どうもみなさまこんにちは😃

このところ九死に一生の浦部です💦

 

 

岐阜、後輪も結線してある車輪持って行っててよかった…🛞

 

 

静岡からいつもの車輪セットをバリ硬の予備セット(追加用)に変えてたんですよね☝️

※予備車輪も使わないと劣化するのでタイヤ交換したタイミングでローテーションしてる🚴‍♀️

 

 

まだ２場所しか使ってないのに😂

しかも今回はリムから歪んで修正不可に…(ハブしか返ってこなかった泣)

 

 

捲れば前輪、先行すりゃ後輪ってなんなんですかね💧

 

 

中3日では新品車輪は組めなかったので、後輪だけ持参して参加します✈️

手荷物預かりにこれ持ってくの恥ずかし😂

「上にものを乗せないでください」って書かないと💦

 

 

さて、今日は10月のあっせんが出ましたよ📅

10月も３本きました🙌

しかも間に余裕あり‼️うれしい‼️

 

 

しかし、そうなると補充の妖精の出番がありそうでそわそわします(笑)🧚🏼

 

 

【余談】Xのコメントで「妖精ってことはフェウリー」って書いてる方がいて爆笑🤣

(本当は妖精＝フェアリー🧚🏼)

 

その発想はありませんでしたよ👏

座布団差し上げたいですね🎁✨

 

 

 

ときに、コアなガールズファンならご存知かと思いますが、今期から競走得点が１点上がったんですよ🤔

これ、何がヤバいって代謝争いが熾烈になるってことなんですよ☝️

得点が上がって、今期でチャラにしないと対象者が減ってクビの確率が高くなるわけで…

 

 

 

しかも代謝対象者が3人の場合、３期平均が47点未満だと全員クビ‼️

最後の期だけ47点超えたとしても『３期平均で』超えないと助からないんですよ🙄

(多分この認識であっているはず…)

 

 

44点、45点の持ち点から生き残ろうと思ったら、最後の期には52点以上取らないと平均47点を上回らないという絶望的な状況…

 

これまでのように下３人が44点台という状況が無くなり、46点あっても対象者が3人しかいなければクビになるという現象が起こるわけです‼️

 

 

だから今期で47点取り切っておかないとヤバイんです…

これは、また人が足りなくなる予感しかしません😂

 

 

浦部もじつは2期目…

今のところ点は47点上回っているけど、47点あるのに得点順位が下から2.3番手ってあっせんばかり😂競輪甘くない…

 

 

11月からTS9に乗り換える予定だから、それまでにTR9で脚つけて戦えるようにしておこう🔥

 

 

 

昨日はレース終わりだったし涼しかったので山崎明寛さんと周回してきました🚴‍♂️🚴‍♀️💨

私30km、明寛さんは早朝から80km(もがき含む)で乗り込み日💪

時々、これするのって大事なんですわ💡

 

 

ペースは30km/hとゆっくりですけど、同じペース、同じフォーム・ペダリングで長く乗ることにより

セッティングの不和があれば身体の一部に負担がかかって痛みが出たりするし、身体の歪みや使えていない場所がわかる☝️

 

 

落車した後も身体が使い方を思い出すきっかけとして低負荷ロングライドをしますね😊

 

 

自論ですが、落車一回でダメになる選手って乗り込みしてない選手が多いような気がします🤔

若くて感覚が高い子なら戻せるでしょうが、何で調子が戻らないのかわからないまま成績が下がっていく子っていますよね💦

 

 

やる意味や価値が感じられないことは取り組めない。それはわかる。

何年も選手やったきた今思うことは、

未だに選手やれているのは始めた頃に乗り込んでたからかも、と思う🙌

 

 

 

毎日40〜70km乗るのが当たり前だと思っていたのもあったけど、今も体力あるし、若いときに乗り込んでて良かったと思っている😁✨

 

とは言え、今日は起きたらしんどかったのでお休みしますがね💚

 

 

明日練習したらまた松山でレース💪

頑張ります🔥🔥🔥